ГЛОНАСС "штурмует" автомобильные навигаторы

Федеральный оператор по навигационным услугам обещает наладить производство конкурентоспособных навигаторов с поддержкой российской спутниковой системы к концу 2011 года. На самом деле это может произойти еще раньше, так как в НИС ГЛОНАСС не учли разработки предприятия КБ "Навис". Эксперты считают, что провал первого такого навигатора с поддержкой двух навигационных систем не повторится.

В среду, 2 февраля, глава НИС ГЛОНАСС Александр Гурко заявил о том, что к концу 2011 года в массовое производство будет запущен отечественный ГЛОНАСС/GPS навигатор для автолюбителей. "Многие из вас, наверное, знают терминал под брендом Shturmann, мы его вывели на рынок около двух лет назад, он неплохо продается. Сейчас в этот терминал интегрируется модуль ГЛОНАСС/GPS. Промышленная серия появится ближе к концу года, потому что сейчас основная задача - разработать чипсет, который можно использовать в потребительских устройствах", - приводит Вести.ру слова господина Гурко.

Опытные образцы устройства появятся уже в первом квартале 2011 года и будут работать на усовершенствованном чипсете «ГеоС-1М», однако в конце года в продажу поступят навигаторы с новым чипом "ГеоС-3", в котором три раза ниже потребление энергии. По словам Александра Гурко потребление энергии это критический показатель, а вот размеры принципиального значения не имеют: "Чип "Геос 1М" имеет размеры 9–10 миллиметров, в то время как модуль, для которого они предназначены - 20–30 миллиметров", - заявил глава НИС ГЛОНАСС.

Чипсеты ГеоС-1 и ГеоС-3 были разработаны КБ "ГеорСтар навигация", которая входит в структуру компаний "M2M телематика". Через два-три года выпуск приемников планируется наладить в Зеленограде, до этого производство будет размещено в Юго-Восточной Азии. Проект будет рентабельным, если будет налажено производство не менее пол-миллиона устройств в год, утверждает Александр Гурко. Следует отметить, что речь идет не об автомобильных навигаторах, а о приемниках-чипсетах, которые также можно встраивать в трекеры за слежением транспорта.

НИС ГЛОНАСС
ОАО ("Навигационно-информационные Системы") - создано Федеральным Космическим Агентством РФ и АФК «Система» в целях предоставления навигационных услуг для нужд федеральных и региональных властей. Постановлением Правительства РФ от 11 июля 2009 на НИС ГЛОНАСС возложены функции федерального сетевого оператора в сфере навигационной деятельности. Компанию возглавил бывший руководитель "М2М телематика" Александр Гурко.

Глава НИС ГЛОНАСС Александр Гурко

Источник: http://www.gisa.ru

Навигатор по неизвестной цене
"С момента старта проекта более 60 тыс. приемников ГеоС-1 было поставлено потребителям»,— сообщил GZT.RU генеральный директора "М2М электроника" Евгений Белянко. Такие приемники сейчас устанавливают в трекеры для слежения за автотранспортом. Стоимость чипсетов он назвать отказался, ссылаясь на то, что на цену влияет много факторов: поставка необходимого оборудования, его настройка, создание библиотеку элементов, из которых разработчики собственно и создают микросхемы, проведение испытаний и аттестации.

"Что касается интеграции ГЛОНАСС в устройства линейки Sturmann, то с программной точки зрения это несложная задача. Все современные навигационные приемники используют один и тот же протокол информационного обмена NMEA, и здесь никаких трудностей не предвидится, - рассказывает Евгений Белянко. -— Гораздо больших усилий потребовала разработка компактной встроенной навигационной антенны, которая бы покрывала оба частотных диапазона - ГЛОНАСС и GPS". В настоящее время "М2М телематика" проводит испытания подобных антенн.

По мнению директора «M2M телематика» главный козырь Sturmann это собственное высококачественное ПО, которое дает свободу в выборе аппаратной платформы и возможность независимого развития этого направления: «Наше ПО многократно получало хорошие отзывы от профильных экспертов, мы дважды побеждали в независимом тестировании навигаторов с поддержкой "пробок", - напоминает господин Белянко.

Несмотря на громкий анонс, представители НИС ГЛОНАСС и "М2М телематика" отказываются называть примерную цену устройства, а также модель навигатора Shturmann, которая будет адаптирована под прием сигнала с двух спутниковых систем. В Интернете цены на эти приборы розняться от 4 тыс руб до 11 тыс руб.

"Штурманн" отступил
По данным аналитической группы SmartMarketing, в 2010 году в РФ было продано около 1,2 млн портативных навигаторов, не считая смартфонов-телефонов и встраиваемых в автомобили навигационных систем. Среди них не было ни одного ГЛОНАСС устройства. При этом бренд Shturmann за год утратил свои позиции и переместился с 4 места с доле 6,9% на 7 место с долей менее 3%.

Первые двойные навигаторы появятся через три-четыре месяца
Независимый эксперт-аналитик рынка ГЛОНАСС-GPS навигации Михаил Фадеев с долей скепсиса относится к заявлениям Гурко: "Прежде всего, стоит напомнить, что бренд Shturmann намеревался выпустить первые навигаторы с поддержкой ГЛОНАСС до конца 2010. Подобные обещания озвучивались несколько раз разными представителями как НИС ГЛОНАСС, так и прочими ГЛОНАСС-структурами АФК "Система". Однако на дворе уже февраль 2011 года, а навигаторов Shturmann с поддержкой ГЛОНАСС как не было, так и нет", - напоминает аналитик.

Первый блин комом
Первый отечественный навигатор с поддержкой ГЛОНАСС и GPS под названием Glospace поступил в продажу в конце 2007 года. По мнению экспертов, релиз больше напоминал PR-акцию— было не более 5000 штук навигаторов. Устройство запомнилось высокой ценой (12 тыс руб), большими габаритами и отсутствием встроенной батарейки, так как Glospace был слишком «прожорлив» в плане потребления энергии.

По мнению господина Фадеева, дальше всех в направлении производства конкурентоспособных приемников ГЛОНАСС-GPS продвинулось КБ "Навис". Руководитель направления навигационных приемников КБ "Навис" Георгий Шульгин подтверждает, что его компания в отличие от конкурентов уже предоставила образцы приемников на тесты производителям конечного оборудования, в том числе навигаторов, включая российские бренды Lexand, Explay, Highscreen, торговой марки Shturmann среди них нет. "Серийное производство модулей NV08C началось в конце 2010 года, первая партия выйдет с конвейера в феврале 2011 года", - сообщил GZT.RU представитель КБ "Навис".

"Современные ГЛОНАСС-GPS приемники и антенны (начала 2011 года) уже позволяют создавать решения, вполне сравнимые с GPS-навигаторами. Таким образом, вероятность появления массово продаваемых, конкурентоспособных потребительских GPS-ГЛОНАСС устройств в 2011 году весьма высока. Я бы сказал даже близка к 100%", - поделился с GZT.RU Михаил Фадеев. По его оценкам, первые навигаторы с приемники КБ «Навис» могут появится в продаже уже через 3–4 месяца, ГЛОНАСС-GPS устройства на базе Shturmann следует ждать не ранее конца 2011 года.

Георгий Шульгин из КБ "Навис" говорит, что в общей сложности планы на выпуск ГЛОНАСС-GPS приемников анонсировали как минимум 5–6 компании.

Простейший смартфон из Китая разрекламировали Путину как "русский iPhone"
Представленный Путину телефон отечественного производства, сопоставимый по характеристикам с iPhone 4, оказался «китайцем» с "американскими мозгами" и российским именем. Модель получила название МТС Glonass 945. Она выделяется из класса бюджетных сенсорных смартфонов только наличием поддержки сразу двух спутниковых систем - GPS и ГЛОНАСС.

Источник: GZT.RU